12月19日，由通号工程局集团天津分公司承建的连徐铁路信号工程首件定标顺利完成。
连徐铁路，是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道横向"陆桥通道"的组成部分，是"十三五"江苏省开工建设的首个铁路项目。连徐高铁正线全长180.385km，全线设连云港、新沂南等5个车站，设中继站10处，设线路所1处。工作量包括电缆1104.247公里，箱盒1953个，道岔89组，轨道电路区段558个等。
本次首件定标专家组由上海铁路局集团有限公司电务部副处长吴伟东带队，徐州电务段、设计单位中铁第四勘察设计院和监理单位等7家单位组成专家组。专家组根据现场施工，结合连徐铁路具体情况，主要对新沂南区间箱盒及室外设备进行查看，专家组一致认为信号工程首件定标顺利通过，对通号工艺表示肯定。
为完成本次首件定标，项目部高度重视，精心组织，组织全体人员开展专题施工标准方案讨论研究，卡控各关键部位施工标准，发挥亮点工艺完善首次定标施工方案，对施工工艺进行把控。
本次首件定标的顺利完成为新建连徐铁路信号工程全线的施工作业提供了标准，为实现“精细四电，精品连徐”的目标打下坚实基础。
