6月17日，通号工程局集团天津分公司承建的赣深铁路项目正式启动“四电”接口调查工作。
新建赣州至深圳客运专线赣粤省界至深圳北段，共设和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦东站、光明城站等9座新建车站，随后沿广深港客专南下引入既有深圳北站。线路全长300.097公里。新建正线工程桥梁243座147.293公里；隧道92座119.002公里；桥隧比88.74%。通号工程局集团有限公司天津分公司负责其中河源东站-深圳北站区段的通信、信号、防灾、信息客服工程的施工任务。
当日，在监理单位的组织下，赣深铁路项目部与相关站前一起，对站前工程路、桥、隧四电接口工程在路基、桥梁、隧道等各过渡段的强弱电电缆槽、电缆井顺接，过轨管埋设及强弱电过轨管材料的正确使用、防护墙处转辙机设备预留空间，桥梁锯齿孔设置、接地端子、爬架预留预埋等接口施工进行了现场调查。调查结束后，各家单位召开了座谈会，就本次赣深高铁“四电”接口现场调查进行讨论，对站前综合洞室、过轨管线、接地端子及电缆槽道等接口施工进行了安排，并对站后施工组织进行了部署。
目前，赣深铁路广东段项目前期准备工作正在紧张有序的进行。项目经理部人员精心准备，超前谋划，积极与站前单位、设计、监理单位进行对接，及时了解线路情况，开展电缆槽道、地线接地、电缆井等位置的调查，为后续工作迅速开展，为工程项目顺利开工奠定基础。
