近日，通号工程局集团北京分公司承建的新建郑济铁路（郑州至濮阳段）首座通信铁塔基础施工正式开工建设，标志着郑济铁路CJSD-II标段四电通信系统建设正式拉开序幕。
郑州至济南铁路（郑州至濮阳段），线路东起濮阳市，途经内黄、浚县滑县、卫辉、新乡、平原新区，接入郑州，正线全长197.28km, 共设7个车站、2个线路所，设计列车最高行驶速度350公里/小时，全线共有56座铁塔。
为满足河南城际铁路有限公司和中国通号标准化的管理要求，参建项目部在施工准备阶段组织召开了专题会议，对铁塔基础施工的工艺标准进行了细致研究，并结合现场地理环境和以往经验，编制了《铁塔基础专项施工方案》，对员工进行安全技术交底，确保铁塔施工能够高效顺利的进行。
基础开挖前，参建人员首先进行基站定位和标高引测，根据施工图纸中的方位距离、底面尺寸、土质好坏等情况，定出铁塔基础的挖土边线并进行放灰线工作，标出铁塔基础的挖土界限。施工过程中，项目部严格把控施工质量和施工流程。从物资材料、设备的进场检验，到铁塔定位、基坑放样、基坑标高测量、基坑开挖、地基承载力实验，最后到铁塔后续的施工都要求专人全程盯控，确保各环节工艺质量合规达标。铁塔基础施工严格遵循施工作业要求，高标准，高质量地完成每一道工序，通过施工全程录像和关键工序拍照留存的方法，确保通信铁塔的工程施工质量和安全系数。
参建项目部表示：在后续建设中，进一步发扬工匠精神，精心组织，科学管理，全面推进施工进度，优质高效的完成郑济铁路通信专业的施工工作。