9月21日，通号工程局集团承建的北黑铁路升级改造项目开工奠基仪式在北黑铁路新建黑河站场区顺利举行，黑龙江省委常委、常务副省长李海涛出席开工仪式并宣布正式开工，黑河市委副书记、市长李世峰主持开工仪式，通号工程局集团党委副书记、副总经理（主持经理层工作）金广宏出席开工仪式。
北安至黑河铁路位于黑龙江省北部，南起北安市，北抵中俄边境口岸黑河市，是国内最长的地方铁路。北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程线路正线长度203.778km，全线共设车站14座，含改建既有站7座，新建站6座，预留站1座。通号工程局集团负责全线的通信、信号、信息、房建及安全监控等相关工程，所属北京分公司负责主体施工任务。
北黑铁路作为黑龙江省百大项目之一和黑河市“一号工程”，是国家一类口岸城市黑河联系省城哈尔滨的唯一铁路通道，也是连接亚欧大陆桥上的重要桥头堡，通号工程局集团参建员工深知使命光荣，更知责任重大。
中标后，通号工程局集团第一时间进行了项目管理策划，秉承“精心、精细、精致、精品”的建设理念，集中优势资源，抽调具备丰富东北地区施工经验的人员，坚持高起点定位、高标准实施、高效率管理、高水平建设，认真策划施工方案，为项目的顺利开展奠定基础。9月19日，北黑铁路工程召开首次交底会，设计单位就各专业分别进行了技术交底，有效的协调和解决了工程初期面临的各方面问题，为本项目的稳步进场扫除了障碍，明确了方向。
通号工程局集团中标北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程，是继哈齐客专、哈牡电气化改造等重大工程后再次进入热情的东北大地，也是贯彻落实通号工程局集团2020年年中经济活动分析会精神，在区域经营中取得的又一喜人成绩！
通号工程局集团与东北大地有着深厚的感情，至今为东北地区铁路建设服务已经有二十余载。从哈齐线尚家至红旗营电码化工程到滨州线齐齐哈尔至海拉尔段自动闭塞改造工程再到哈牡铁路电气化改造工程，变动的是工程项目，不变的是参与东北地区铁路建设的热情，也正是通过一次次工程项目的承揽，更加筑牢了通号工程局集团坚持以过硬的工程质量回报东北人民的信念。通号工程局集团拥有常年在东北地区的施工经历，积累了大量的施工经验，形成了体系化的施工方案，可以有效应对东北地区高寒、风大、冰冻期长等自然因素和既有线行车密度大、安全风险高等不利因素，多数施工人员有着东北地区的施工经历，能够适应在东北地区的施工环境，也为整体的施工能力和施工质量也得到极大的保证。自从在东北地区参与铁路施工建设以来，通号工程局集团一直以建设精品工程为宗旨，严格把控工艺质量，成功交付一项项经得起东北人民检验的工程，备受各方赞誉。哈齐线尚家至红旗营电码化工程荣获2003年度局级优质工程，林七线林口至七台河站内移频电码化改造工程荣获2008年度优质工程，新建铁路哈尔滨至大连客运专线四电系统集成工程通信信号系统工程（长春西-哈尔滨西）获铁路优质工程一等奖，哈齐客专项目部荣获2016年黑龙江省铁路建设“先进集体”称号。
二十载深情牵，今朝再立新功！下一步，通号工程局集团将抓紧开展与设计、监理等各单位的对接，做好编制技术工艺标准、作业指导书、系统集成实施方案等准备工作，抓紧开展物资设备招标采购工作，为确保项目顺利实施提供人员、技术、物资保障，用实际行动将北黑铁路建设成经得起运营检验、社会检验、历史检验的不朽工程。
北黑铁路升级改造项目建成后，将有利于消除哈绥北黑大通道的瓶颈制约，同时对于引进俄罗斯资源能源，深化双方资源能源合作，加快“一带一路”向北开放以及对俄合作转型升级具有重要战略意义，更是进一步落实国家“两新一重”决策部署的具体体现。通号工程局集团将举全集团之力，将北黑铁路建设成黑河的“振兴路”“民生路”“幸福路”，给黑龙江省人民交上一份满意的答卷！