10月26日，通号工程局集团城交分公司承建的孔垄至九江C2改造工程Ⅲ级封锁电缆施工圆满完成，取得了50余次封锁施工“一章不违、一人不伤、一事不出、一点不延、准点开通”的好成绩，受到了建设、监理和管理单位的一致好评。
新建安庆至九江铁路线路从安徽省境内进入湖北黄梅县后跨沪渝高速、福银高速、既有合九线、国道G105、既有京九线，南下于鳊鱼洲跨长江至江西省九江市既有庐山站。其中湖北段正线长度51.01km，孔垄上行联络线6.221km，下行联络线6.176km ，江西段正线长17.22km，既有京九线孔垄至九江段CTCS-0级升CTCS-2级改造工程，全线长 26.38km。
该次封锁施工是孔垄至九江C2改造工程的重要环节，是60余处过轨施工的最后一处。施工从8时20分给点开始，到10时20分消记结束，主要施工内容为电缆过轨开挖、电缆敷设、道床恢复等。为保证项目准点完成，参建人员在施工准备中，仔细核对各项技术参数，反复研究技术方案，统筹部署落实各项工作，使各施工环节的时点控制责任到岗、精确到人，确保封锁期间的人员、设备安全和电缆施工的顺利完成。
孔垄至九江C2改造工程60余处过轨开挖顺利完成，意味着安九铁路信号专业的基础施工工作完成，为安九铁路的顺利实施奠定了坚实的基础。