12月2日凌晨2时40分，历经195分钟的紧张施工，中国通号承建的新建武汉至黄石城际铁路武汉东站改造工程，武汉东普速场206#道岔成功插铺到位，试验良好，标志着武汉东站改造工程武汉东普速场与城际场实现互通。
武汉东站改造工程位于武汉市高新区三环线内。武汉东站在既有南环线上，是整个南环线铁路运输的关键部位。武汉东站改造工程分武汉东普速场和武汉东城际场，普速场为2站台6线，2020年1月6日武汉东普速场已开通I、II道正线相关轨道、道岔、信号机设备。本次针对武汉东普速场第一组道岔的插铺成功，实现了武汉东普速场至武汉东城际场工程线的贯通，为后续武汉东城际场更换长轨、大机捣固、运梁铺架创造了条件。
2020年，突如其来的疫情席卷武汉，武汉东站改造工程被迫按下“暂停键”，复工复产后，项目部针对工程特点，全力做好疫情防控常态化管理。
武汉东站普速场施工涉及既有线，面对天窗点时间短、设备笨重运输不便等不利因素，项目部提前筹划，不断优化施工方案、明确责任人，加强安全卡控。同时，对参建员工进行营业线及邻近营业线施工安全知识培训教育，对进出场的人员、机具、材料进行重点盯控，拍照登记、仔细清点，确保无一遗漏。为充分利用天窗时间，参建人员点前将材料运至工作门外方，减少点内搬运时间。施工过程中，班组提前预想，制定详细的派工单，注明当天施工的作业内容、范围、人员、材料及施工的重点、难点、安全注意事项等。开通过程中，参建项目部将营业线施工安全作为重中之重，安质人员和项目部领导现场盯控，有效保证了施工点内作业圆满完成、正点销记。
武汉东普速场与城际场的互联互通将为后续普速场增加货运量奠定基础，同时为普速场改为客货两用场创造条件。下一步，参建项目部将严格按照武汉局集团有限公司建设部工期节点要求，逐一完成节点目标，向着完成武汉东站改造工程发起“冲锋”。