12月10日10时，首趟动车试验列车从徐州火车站驶出，一路向东驶向连云港方向，由此中国通号承建的新建徐州至连云港高铁拉开联调联试序幕，线路开通进入倒计时。
徐连高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是连通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。
在12月10日上午召开的联调联试启动会上，徐州枢纽指挥部简要汇报了工程建设、静态验收及联调联试准备情况，上海局集团公司领导部署了联调联试工作要求，强调各参建单位要认真落实有关徐连高铁联调联试的各项管理规定要求，将安全工作放在首位，严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，确保新建徐连高铁联调联试及运行试验期间行车及人身绝对安全。
联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调。通过综合检测列车动态检测的方式，验证轨道、通信、信号等系统性能达到设计要求。
建设过程中，面对“建设精品徐连”的目标，徐连高铁项目部从多个方面打出“组合拳”。在安全方面，为保障安全施工，徐连铁路安质人员及时更新危险源识别清单、制定安全防范措施和应急预案，同时，做好各专业联合安全大检查等。在施工组织方面，他们组织技术人员提前筹划，制定方案，积极与业主、设计、站前、厂家等多家单位加强沟通，创造施工条件，备齐施工物资。在施工质量方面，他们编制专项施工方案、技术标准、作业指导书等技术资料，利用BIM技术提前布局和缆线规划，确保工程连续推进，同时，搭建二维码系统平台，实现云端数据对现场施工的实时指导，留存各道施工工序影像资料，保证了隐蔽工程可视化。徐连高铁在精益化管理现场会举办也得到了中国通号领导与通号工程局领导的一致肯定。
徐连高铁的建设，将增强连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的先导和支撑作用，进一步发挥徐州新亚欧大陆桥经济走廊东端重要枢纽城市和淮海经济区中心城市的作用，对江苏省更好的落实“沿海开发”和“一带一路”国家战略，具有十分重要的作用和意义。
据悉，本次检测列车内燃机车由徐州机务段“DF11”内燃机车担当，自徐州客整所开行最高运行速度不超过140 km/h的检测列车对试验区段轨道、接触网状态检测。参建项目部表示，将继续守初心、担使命，尽职尽责、全力以赴，为徐连高铁建设站好最后一班岗。
