3月12日凌晨1时许，中国通号承建的新建川藏铁路拉萨至林芝段GSM-R系统BSC成功接入青藏铁路集团拉萨核心网，并与现场进行拨打测试，一切正常，标志着拉林铁路向“6.30”开通节点迈出了坚实一步。
拉林铁路全线新建正线长度403.14km，运营长度435.48km。全线新建车站34个，初期开站17个。为I 级单线电气化铁路，设计旅客列车时速为160 km/h，闭塞类型为自动站间闭塞。该工程自2021年3月2日开始设备正式加电，计划3月20日各专业开始组织静态验收，7月1日正式开通运营。
自设备加电至为相关专业提供完传输通道，只有短短一个月时间，通信专业施工压力巨大。为确保项目工程的顺利推进，项目部制定了详细的剩余施组倒排计划及设备调试的日计划，做好了人员、工机具、车辆的统筹安排。目前各项工作正在稳步推进，全体职工也努力克服高原缺氧，交通条件差等诸多不利因素。自设备正式加电以来，承担拉林铁路站后弱电工程施工任务的中国通号与电力专业积极联系、密切配合，全力以赴做好相关施工。
目前，通信传输系统已贯通至朗县站，数据网计划3月15日接入既有核心网。