在浙江中东部，浙江省首条地方投资电气化铁路金台铁路顺利开通运营，连接金华、台州两地，辐射浙中物流枢纽和浙江沿海港口群，一条客货并重的“山海新通道”已徐徐展开……中国通号建设者干在实处、走在前列，精心打造金台铁路，为浙江经济社会发展作出了重要贡献。
2021年6月25日，中国通号承建的浙江省首条自主建设运营的电气化铁路——新建金华至台州铁路正式开通运营。浙江省副省长高兴夫，上海铁路监督管理局局长朱雪源，台州市委书记李跃旗，中国铁路上海局集团公司副总经理杨建中出席仪式并讲话，金台公司、金温公司等多家单位参加本次开通仪式。中国通号党委常委、副总裁赵晓东、工管中心副主任荣亚清、通号工程局集团党委副书记、副总经理（主持经理层工作）金广宏也应邀出席开通仪式。
金台铁路作为浙江省自主建设、自主运营的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一，被列入浙江省铁路“八八计划”。线路全长234.923公里，自金华地区金丽温铁路永康南站引出，经壶镇、金磐安、仙居等地接入甬台温铁路台州站。全线共新设19个车站，另改建2个车站场，设计时速160公里/小时。
为高质量建设好浙江省内第一条自主建设的电气化铁路，努力把金台铁路打造成为地方铁路名片式工程，中国通号全体参建员工不负重托、不辱使命，全力以赴确保金台铁路建设“期到必成，成必精品”，为建设“两美”浙江贡献通号智慧和力量。
一支铁军 一个理念
自进场以来，中国通号参建项目部秉承“多、快、好、省”的施工建设理念，精心组织、合理规划、严格部署，在施工进度、施工工艺以及施工标准化上做到步步为营。
“多”措并举提效率
建设过程中，参建项目部坚持首件定标、样板先行，及时沟通细化施工方案，严格执行金台铁路责任有限公司建设要求，确保了工程项目高起点、高标准、高质量推进。
为进一步提高工作效率，中国通号成立了金台铁路物资配送中心。结合金台铁路工程实际，完成了“两中心”、“两基地”一体化综合性物资配送中心建设，实现了物资的集中调度、信号室内外设备的提前预配、信号工艺的研究创新、成果展示和对职工的再教育、再培训等功能，为打造金台铁路“品质工程”、“创新工程”奠定了基础。借助理论培训中心，对职工针对性开展安全理论、技术能力等培训，全力打造一支技术精湛的信号技术队伍；借助实操培训中心，将绑把、焊线、室外箱盒安装及成端、配线等施工技艺反复锤炼，培养出一批具有精细化施工能力的技术骨干；借助工厂化预配基地对道岔转辙机线把、信号机线把、轨道电路线把和室内机柜等进行预配，使得施工工艺达到全线统一的工艺标准；借助信号工艺研究基地对室内外进行细部设计和创优规划，进一步提高了施工效率，规范了施工流程；借助物资配送中心严格把好物资材料入厂验收检验关，保证了物资材料质量。
“快”速出击强保障
金台铁路调度大楼是工作量最为集中的建设项目，不仅工期紧张，而且作业量大。整体施工需设立中心机柜58架，综合布线24公里，其中通信专业施工室内施工需敷设电源线120根、网纤跳线1200根、网线2256根，同时作业难度大、工期节点紧张、交叉作业频繁等难题也摆在眼前。
参建项目部不等不靠，主动出击，一方面积极协调设备供应商进行现场测量，反复与业主单位、接管单位及设计单位对接，确定可行的布局方案；另一方面项目部职工加班加点，开启奋战模式，提前联系规划，尽量避免交叉作业施工。自10月1日开始进场至12月6日完工。仅仅67天便完成了调度大楼的建设任务，抢占先机，为金台铁路下一步的静态验收顺利进行提供了强有力保障。
“好”谋善断攻险阻
永康南金温场改造是金台铁路建设过程中最大“拦路虎”。永康南金温场改造是既有线改造工程中影响范围最广的车站，涉及联锁系统、列控系统等多个系统的施工，永康南金温场的特点是电缆敷设的工作量大，在既有车站敷设电缆，难度可想而知。且既有槽道的路径情况复杂，通道堵塞严重，利用天窗点有限的时间完成复杂的电缆敷设作业无疑是对参建项目部的巨大考验。
为确保开通过程中做到万无一失，参建项目部一边积极与工务、电务、车务等多家单位沟通协调，谋划电缆敷设方式；一边召开工程推进研讨会，确定各项工作节点，在施工现场成立了现场施工指挥小组，果断出击。从每一根线的标识到各个电路的试验；从作业单编制到现场人员安全技术交底；从配合其他单位人员施工到插入新设备的安装机调试，每一个细节都详实做了部署安排，齐心协力攻克工程险阻。经过项目部全体职工的共同努力，永康南金温场于9月25日3点54分顺利开通送电，比规定开通时间提前了6分钟。
精打细算“省”成本
在建设过程中，参建项目部还积极开展QC小组攻关活动，用匠心和智慧攻克项目建设中的重难点问题，充分发挥在行业内的独特优势，推动创新创效，激发创新潜力，把精细化、集约化的管理手段和全路示范工艺标准融入金台铁路。经多方面研究、设计、实验和改进，推出T型和L型接地拐角设计、新型防火泥封堵等10项工艺创新，其中线把预制平台、室内放线器、全自动钢轨钻孔机等科研创新工艺不仅提高了整体工作效率，也在物料、人工方面极大地节省了成本。
凭借先进的施工技术，优秀的施工工艺，金台铁路吸引了来自各单位领导和多家媒体的关注。
一份关注 一份责任
凭借先进的施工技术，优秀的施工工艺，金台铁路吸引了来自各单位领导和多家媒体的关注。金台铁路有限责任公司董事长周霖、中车建设工程有限公司副总经理张明才、台州台中轨道交通有限公司总包机电部部长秦久运、浙江省交通工程管理中心轨道质量科副科长涂荣辉等领导先后来到金台铁路一线进行参观指导，对现场的施工工艺进行详细了解之后，各方领导对中国通号的工艺质量给予高度赞扬。
台州日报记者、浙江省当地文创团队等等媒体也慕名而来，先后走访了金台铁路调度中心大楼、调度指挥中心、监测中心以及台州站信号机械室，观看了施工工艺成品、标准化管理等内容。随后记者们用珍贵的镜头记录下了参建职工们兢兢业业、埋头苦干的场景。
一颗赤心 一份担当
项目部党支部秉承党建工作与生产经营深度融合的理念，结合金台铁路各项工期节点，开展了党员突击队授旗仪式、劳动竞赛、划分党员责任区、党员亮身份等活动，进一步提高全体党员同志的政治意识、责任意识、大局意识，增强党员同志和群众职工的协作精神，营造健康向上、和谐团结的良好氛围。
在群团工作方面，他们创新了方式方法，发挥群团组织桥梁纽带作用，开展了“爱心捐款”、为抗疫逝者默哀、慰问孤寡老人、看阅兵仪式和《我和我的祖国》观影仪式等活动，营造了和谐稳定的内部环境，成功以党建带动工建团建，为群团组织开展工作创造有利条件。
金台铁路建设团队凭借精细的施工管理理念、精湛的施工技艺、精美的施工工艺，一路荣誉，一路高歌。先后获得“标准化项目部”、“金台铁路2019年百日攻坚立功竞赛”活动施工A组第一名，“2019年度最美班组”称号、“奋战四个月、打赢攻坚战”A组阶段性考核第二名、“金台铁路防疫复工先进集体”等25份荣誉，多名同志荣获了“先进个人”、“复工防疫先进个人”等荣誉称号。在2020年下半年施工企业信用评价活动中，从13家施工单位中脱颖而出，获得第一名的好成绩。
结尾：
复兴起征途，筑梦山海新通道。如今，金台铁路已经顺利开通运营，对于中国通号建设者来说，不是结束，而是下一段新征程的开始。他们将严阵以待，全力以赴站好最后一班岗，为金台铁路运营保驾护航，向建党一百周年再立新功！