7月30日7时29分，中国通号承建的乌将铁路扩能改造工程准东北站顺利开通。
乌将铁路全长257.035km，扩能改造工程在既有乌将线甘泉堡至准东段、准东线准东至准东北段增建二线并进行电气化改造，乌将线准东至将军庙段增开预留会让站并进行电气化改造，同时建设准将段下行疏解线。准东北站地处我国八大沙漠里位居第二名的古尔班通古特沙漠，是新疆新崛起的运煤大站，也是乌将铁路的准东北支线的重要一环，阿富准铁路与乌将铁路在此相连。
此次准东北站施工为II级施工，主要对CTC、监测等系统软件进行更换，同时室外插入及安装道岔6组，拆除道岔3组，调试轨道设备15区段，拆除信号机4架，调试就位信号机14架，室内拆线1225根、配线1107根，并进行股道和道岔更名。为充分组织好本次开通工作，确保施工安全顺利实施，参建项目部共投入参建职工228人，车辆28辆，针对现场施工特点，组织技术人员多次进行现场踏勘，优化施工方案，细化作业单编制，同时对现场作业人员进行安全、技术交底；施工拆改配线作业单交底到每一名具体作业人员，施工完毕进行交叉复验，确保拆改配线的质量与正确。
乌将铁路为既有线改造，在每天的临近营业线施工及天窗施工中，面对巨大的安全压力，项目部领导和技术人员，全程盯控包保。班组配齐充足的防护人员及安全员，保证安全生产；日常开展安全警示教育，提高全体职工的安全生产意识。针对准东北站安全形式复杂，高清摄像头遍布的特点，安质部派出专门盯控人员进行盯控，保证施工生产的顺利进行。为严格落实疫情防控要求，项目部备足口罩、消毒液等防控物资，积极组织人员接种新冠疫苗，每两周进行一次核酸检测，确保疫情防控万无一失。在乌将铁路准东站、准东北站等各站及区间施工中，项目部积极组织人员，调配施工力量，全力推进施工生产，确保每一个施工节点实现。参建项目部充分发扬中国通号敢打硬仗、不怕吃苦的精神，在古尔班、托莫伊、谷峡三站的施工中，克服恶劣的施工环境，顶住了巨大的工期压力，仅用38天时间，就完成了三站的开通任务。
乌将铁路扩能改造工程是新疆铁路部门贯彻落实国家打赢蓝天保卫战工作部署，进一步增强铁路运输能力，发挥铁路运输绿色、环保优势的一项重要举措。项目负责人表示，将会继续发挥通号铁军敢打敢拼的建设精神，保质保量完成施工任务。
