8月4日，中国通号承建的张吉怀通信信号专业顺利静态验收，为下一步联调联试奠定了坚实基础。
新建张吉怀铁路位于湖南省西部，是我国“八纵八横”高速铁路网的组成部分之一,北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线，辐射湘西主要城市。线路全长246.28km，中国通号承担中继站7至怀化南站150公里的通信、信号、信息、弱电房屋等相关工程。
此次验收评审会由怀邵衡铁路有限公司组织，国铁集团、北京铁路通信技术中心、中国铁路设计集团有限公司等多家单位参与。受疫情反弹的影响，会议以视频的方式进行，评审过程中，专家组详细听取了设计、监理、施工等单位对电务工程静态验收工作的汇报，详细查阅了车站、信号中继站、静态验收测试技术资料。经讨论，专家组认为验收资料齐全、记录完整，符合《高速铁路工程静态验收技术规范》的要求。经会议研究决定，张吉怀通信信号工程满足设计要求和验收标准，工程总体质量合格，具备静态验收条件。
为保证此次静态验收工作顺利进行，参建项目部成立了静态验收配合领导小组，精心安排部署，全面组织协调，合理配置资源，促进施工稳步推进。在疫情反弹期间，备足防疫用品，通过完善应急处置机制、建立健康码及行程码等疫情“零报告”“日报告”制度，对全员进行核酸检测，构筑起抵御疫情的严密防线。在施工作业面少、交叉作业多等困难下，采取平行作业的方法，严格按技术标准要求施工，各工序采取平行与流水相结合的方法，工序间采取合理的搭接，紧跟站前、房建进度，见缝插针、逐部完成室内外设备安装施工，如期实现了各项工期目标。此外，参建项目部严格对照施工规范和验收标准，采取了难点问题逐一攻克和剩余施工任务平推的办法，使得此次静态验收一次性通过，为张吉怀高速铁路联调联试提供了充分条件。
全体参建人员正在积极做好张吉怀高铁的后续工作，深入落实“绿色、智能、精品、人文”的建设理念，发扬中国通号的工匠精神注重品质，为实现“期到必成、成时必精”的庄严承诺努力奋斗。