近日，铁总国际—中交股份匈塞铁路塞尔维亚段项目经理部致信中国通号，对全体参建人员冲刺9.30工期节点所付出的努力表示感谢和表扬，对广大参建员工克服疫情影响，充分发挥通号铁军精神和大国工匠精神给予充分认可。
匈塞铁路作为中东欧合作的标志性项目，是国家“一带一路”倡议下的跨境基础设施工程，同时也是是中国高铁进入欧洲的“第一单”、中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。该线路全长341.7km，设计最高时速200km/h，项目为改造既有线并增建二线，形成双线电气化客货共线的快速铁路工程，在塞尔维亚境内共分为三段进行建设。其中贝-旧段线路长度34.5km，旧-诺段线路长度44.2km，诺-苏段线路长度108.1km。
建设过程中，参建项目部面临塞尔维亚疫情肆虐的不利局面，一手抓疫情，一手抓施工，不等不靠，主动出击。在强化各项疫情防控措施的同时，组织精干施工力量，抢抓施工节点。积极与各单位充分沟通，接口问题形成闭环，实时向联营体反馈施工进度，对验收中形成的问题库及时销号，使得通号铁军在匈塞战场再立战功，实现了匈塞铁路巴旧左联络线终验一次通过。
面对“9.30”工期节点的临近，中国通号抽调国内骨干施工力量，勇敢逆行，驰援海外，在匈塞铁路沿线掀起建设高潮。针对区间电缆过轨繁多，且电缆密集，走向不一等问题，立刻组织光电缆敷设突击队，昼夜加班敷设电缆，参建项目部各级负责人结束白天工作后，夜晚都会到现场参加敷设工作,抢抓施工进度，掀起建设高潮。在广大参建职工的共同努力下，目前泽巴段通信信号先导试验段主体工程完工已进入调试阶段，贝中心站等关键工程已初步达到加电调试阶段，施工工艺和施工质量均得到塞方认可。
参建项目部在海外战场正以坚韧不拔、无坚不摧的毅力演绎着通号速度。9.30的工期节点已临近，他们正在积极践行“期到必成，成时必精”的庄严承诺，向征程的终点发起冲击。