9月29日，中国通号承建的中兰客专信号专业顺利完成了中继站11室内设备及靖远北站室外设备安装首件工程初步评估工作，为全线的施工标准指明了方向。
本次评估由兰州工程建设指挥部牵头组织，兰州局电务部、兰州高铁基础设施段、银川工程建设指挥部、中铁第五勘察设计院等9家单位专业人士组成评估检查组，先后对靖远北站室外轨旁设备、道岔融雪以及中继站11室内机柜摆放、设备安装、机柜内部配线等项目的施工质量、安装标准、工艺工法进行了认真检查，做出了全面评估。评估检查组对室内外箱盒安装方式、配线工艺提出赞扬，并就发现的不足提出建设性意见。在评估检查后的总结会上，建设单位及兰州局集团电务部对中国通号的施工工艺和施工质量给予了高度评价，并希望在后续施工中再接再厉，严格按照该标准执行，并对下一步工作做了细化安排。
为做好信号设备安装首件工程初步评估工作，参建项目部高度重视，以打造中兰客专高铁标准线、示范线为施工目标，全体参建职工跑步进场，做好一系列开工准备，在进行室内机柜安装、布线和配线及室外轨旁设备安装时，参建积极与设备接管单位和业主单位充分沟通，多次修改施工方案，确定最佳施工标准。对施工工艺、质量严格把控，经过反复研究细化工艺细节，力求达到创建精品工程工艺一次成优高度。明确了箱盒、基础等的安装工艺以及不同地段的拼装式围台采用不同材料方法拼装等标准、要求。全体领导干部充分发挥党员先锋模范作用，鼓足干劲，带动全体职工的积极性、主动性和创造性，以“钉钉子”精神和“马上办”态度，全力以赴，真抓实干，秉持着对施工工艺的信心，敢于拼搏的的决心，锲而不舍的恒心，为首件评估顺利完成奠定了坚实基础。
中兰客专是连接宁夏回族自治区中卫市与甘肃省兰州市的铁路客运专线，是国家“八纵八横”铁路客运主通道之一，“京兰通道”的重要组成部分，同时也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通基础设施。正线全长218千米，设7个客运车站，设计最高速度为250千米/小时，中国通号承担了全线通信、信号、以及甘肃段沿线67.8公里房建的施工任务。
面对下一步施工任务，参建项目部信心满满，表示将以此次首件评估为契机，通过精益管理、精细施工，着力打造内实外美的高质量工程，为推动中兰客专工程建设交上一份满意的答卷。
