12月14日，通号工程局集团参建的南沙港铁路成功接入广珠线，为后续南沙港铁路动态验收打下坚实基础。
南沙港铁路位于广东省西部沿海地区，自广珠铁路雅瑶所引出，经顺德均安，中山小榄、广州万顷沙等地终至南沙港站，全线共分布车站9处，线路全长88.333km。其中雅瑶所至南沙港站新建双线长79.559km，通号工程局集团承担了全线通信、信号、信息、区间房建（基站、直放站）的施工任务。
此次施工包括新增区间轨道区段6个，信号机5架，启用雅瑶所CTC、联锁、区间综合监控、微机监测新软件，同步修改江门北、丹灶、江门广珠场、古井站的CTC站机软件等。
施工过程中，面对协调工作量大、作业内容繁多等问题，参建项目部主动出击，提前与配合单位充分沟通，健全组织架构，优化施工方案，细化具体工作量，使得每一项工作责任到人。开通前夕，参建项目部充分考虑可能出现的各种问题，做好点前各项试验，筹备各种应急材料，并由专人管理，使得每一台设备在投入使用前保持良好状态。安排技术骨干深入施工现场进行调研指导，多次召开方案审查会，对技术难点和安全卡控点进行了重点部署。
开通过程中，全体员工按照施工方案步骤有序施工，发扬连续作战，坚持作战的精神，坚决保证开通。在施工防护方面，参建项目部提前搭建了“设备保护伞”，全面应对恶劣天气影响，以提高效率确保万无一失；在安全管理方面，严格贯彻执行“三不动、三不离”、“三预想”安全操作规程，严格执行质量自检制度，施工现场设专职质量员，重点盯控关键环节和部位，确保一事不出、一点不延，充分展示了中国通号敢打硬仗、能打胜仗的靓丽风采。