日前，中国通号参建的新建郑州至万州铁路湖北段信号（综合接地）系统、通信系统、自然灾害及异物侵限监测系统顺利通过动态验收，具备初步验收条件。
受疫情影响，本次动态验收报告专家评审会以视频方式召开，中国通号代表施工单位做动态验收汇报。经评定，专家组一致认为郑万铁路湖北段信号（综合接地）系统、通信系统、自然灾害及异物侵限监测系统通过动态检测项目测试，系统功能及性能符合设计及相关标准和规范要求，工程质量合格，通过动态验收。
新建郑州至万州铁路襄阳东（不含）至鄂渝省界工程正线长度217.506公里，全线设南漳、保康县、神农架、兴山、巴东等5座车站及13个中继站。
动态验收是指通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量进行检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行验收的过程。
动态验收期间，参建项目部发挥中国通号“三位一体”集成优势，明确职责，细化分工，与建设单位、设备管理单位、监理等单位全面对接，确保各项工作有效落实，为郑万铁路湖北段各项工作保驾护航。项目部在调车期间驻派人员跟车，并及时地面人员沟通，发现问题后积极整改。同时，着重派遣专人对难点项目进行集中突击，确保项目按节点有序推进。验收过程中，CRH380AJ-0202综合检测列车对郑万铁路湖北段地面轨旁信号设备状态进行动态检测，在不断调试车辆的过程中稳定提速，顺利实现郑万铁路湖北段允许车速350km/h的目标。
下一步，郑万铁路湖北段将进入初步验收和安全评估阶段，中国通号参建项目部全体参建人员将会继续发扬工匠精神，精心组织、科学管理，为圆满完成郑万湖北段开通工作、打造精品工程而不懈奋斗！