11月6日，中国通号参建的银川至兰州高速铁路中卫至兰州段（甘肃段）联调联试圆满结束，正式进入为期30天的运行试验阶段。
运行试验主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
自进场以来，中国通号参建项目部紧扣“精心、精细、精致、精品”的精品工程建设要求，全过程卡控安全质量，全方位雕琢细部工艺，在坚决贯彻落实国铁集团和兰州局集团各项工作部署的同时，优化资源配置，细化施工任务，层层压实责任，高标准、高质量推进工程稳步实施。
工程建设初期，项目部全面落实工程建设标准化管理，根据银兰高铁工程建设规模及项目特点，精心组织、合理策划，结合工程专业类别，配齐、配足现场施工管理人员，明确岗位职责，形成了完善的管理体系。建设过程中，秉承“首件定标、样板引路、首件验收、全面推广”的建设理念，项目部在充分借鉴以往朝凌、赣深、张吉怀等工艺经验的基础上，对银兰高铁中兰段工艺整体实行进一步优化，通过强化风险管控，确保施工安全；规范施工工艺，严把工程质量关；加强工序控制，严格“三检”制度等措施多次获得了兰州局集团和其余参建单位的交口称赞。先后攻克了银兰高铁中兰段引入中卫南站、中川铁路信号工程等重难点，圆满完成了首件定标、静态验收、联调联试等关键节点。
自10月8日，银兰高铁中兰段（甘肃段）进入联调联试以来，参建项目部协调各系统厂商，与相关站段共同成立联调工作组，在沿线各站配足人马，结合当前疫情情况，直接驻扎各站，积极配合动检车试验，车上人员第一时间进行联调联试动态检测问题收集，发送至联调电务指挥组，指挥组人员当场开展分析，确定处理方案，并立刻安排各站人员在当晚天窗点进行跟踪处理和确认销号等一系列工作。联调期间大家各司其职，紧密配合，通信、信号顺利通过检测，转入运行试验阶段。
当前，中国通号参建项目部切实担负起保驾护航的任务，严格执行调度命令，杜绝无计划、超范围施工，精心组织，优质服务，维护安全、质量、工期目标，以高度的责任感和使命感为银兰高铁中兰段（甘肃段）的运行试验及下一步宁夏段的联调联试顺利进行保驾护航。