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中国通号三家企业获评上海市“专精特新”企业

发布时间:2022-06-08 作者: 来源:中国通号网 字号:

日前,上海市经济和信息化委员会发布《2021年度上海市“专精特新”企业名单》,中国通号卡斯柯公司、通信信息集团上海有限公司和上海工程局集团新海信通公司凭借科技创新、专业实力、市场业绩等多方面的突出表现光荣上榜。 

近些年,“专精特新”频频成为产业热词,代表着企业高质量发展的新方向。“专精特新”,即具备专业化、精细化、特色化和新颖化特征,专注于细分领域、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的行业标杆企业。 

卡斯柯公司  

作为专注于轨道交通的控制系统集成商,卡斯柯数十年来不断提升自主研发和技术创新能力,积极开拓国内外市场,已经成为一家业务覆盖轨道交通全领域,产品技术全面领先的行业领军企业。卡斯柯始终坚持高标准的研发投入,在核心技术和产品创新方面收获颇丰。卡斯柯创新研发的“轨道交通TRANAVI型CBTC系统”,打破了中国轨道交通信号控制系统核心技术长期被国外公司垄断的局面。近年,在下一代城轨列控TACS基础上,卡斯柯又推出启骥列车自主运行系统(TACS),并于2021年12月在深圳地铁20号线成功应用。卡斯柯结合高原铁路无人值守特点,自主创新了业内首套高原铁路分散自律调度集中系统,为中国青藏铁路的开通运行,创造了世界铁路建设史上的奇迹。卡斯柯自主研发“调度指挥信息管理系统和分散自律调度集中控制系统软件",已成为全国铁路运输调度自动控制的标准统一模式。 

在过去轨道交通快速发展的数十载,卡斯柯缔造了在轨道交通各领域领先的市场声誉与口碑,深获客户信任,形成了覆盖国家铁路、城际铁路、城市轨道交通和现代有轨电车等领域最完整的全自主系统产品线,且核心产品在轨道交通市场占有率名列前茅。 

此次获评上海市“专精特新”企业,充分证明官方对卡斯柯综合实力和未来潜力的双重认可。以专注铸专长、以配套强产业、以创新赢市场。未来,卡斯柯将继续坚定地践行“专精特新”精神,增强自主创新能力和核心竞争力,依托数字化转型赋能,将前沿技术成果转化运用于轨道交通运控领域,打造和提升卡斯柯的高端制造品牌,为中国轨道交通行业发展贡献力量。 

通信信息集团上海有限公司  

通信信息集团上海有限公司,一直专注于轨道交通专用无线通信领域的技术和产品研发,是中国通号主要的无线通信产品研发和制造单位之一。公司跟随中国铁路通信技术的发展,全程参与450M模拟无线列车调度系统、DMIS调度命令无线传送系统、GSM-R铁路综合数字移动通信系统以及基于5G-R的新一代铁路通信系统等重大系统的标准制定、技术研发和装备制造。其中,机车综合无线通信设备占有全路30%市场份额,并成功装备雅万高铁,跟随国家“一带一路”战略实现“走出去”的目标。同时,公司也是国内最早一批探索TETRA数字集群通信系统在轨道交通领域应用的企业,基于TETRA的轨道交通调度无线通信系统,已覆盖北京、上海、广州等20个城市60条线路。下一代基于LTE-M的城市轨道交通无线智能调度通信系统在有轨电车领域成功应用后,将为上海地铁提供更高效智能的调度通信业务。 

截至目前,上海有限公司累计专利授权101项,其中发明专利25项。在上海市备案的现行有效企业标准累计16项,主编及参编国家及行业标准累计19项。先后荣获上海市科技进步奖二等奖、三等奖、中国铁道科学技术奖三等奖等荣誉。被评为上海市高新技术企业、上海市科技小巨人企业、创新型企业以及上海市企业技术中心。 

上海工程局集团新海信通公司  

新海信通公司坚持做好专业化、精细化、特色化、新颖化,在前期做好市场调研的基础上,通过自主研发实现新领域下新产品、新成果科研成果转化,创造新的利润增长点。新海信通公司近年来自主研发实现新突破的产品主要有:

1.钢轨断轨实时监测系统

目前该系统取得已授权发明专利1项,已授权实用新型3项,取得软件著作权1项,处于受理审查阶段发明专利4项;该项目成果2021年获评股份公司科技创新成果三等奖。

钢轨断轨实时监测属于新兴领域,是新技术在细分化领域的应用。新海信通公司在推广该系统的同时跟踪了解业主新需求,不断推进产品系统的功能扩展和升级,不断完善优化系统,不断扩大市场规模。

2.道岔转辙机表示杆缺口宽度缺口监测系统

该系统取得已授权发明专利2项,实用新型4项。系统经第三方认证检测,通过铁总认定(符合铁路总公司企业标准规范“《道岔缺口监测系统技术规范》”),可以满足普速铁路、客运专线、高速铁路、城市轨道交通对转辙机表示缺口监测与管理的需要。

经过几年的推广、优化和积累,该系统在江西省九江市城西港线、云南大瑞线、新疆将淖线等多条铁路线实施应用,不断实现铁路正线市场业绩突破。

3.无线通信系统二次开发

无线通信系统二次开发是在LTE系统平台上,根据地铁用户特殊的功能需求,进行针对性的定制应用功能,二次开发设备不改变现有系统架构,具有良好的性能和扩展性,涵盖了一般、设置、维护、语音、数据、辅助等六大功能。联调联试完成后车载台可实现列车的语音呼叫、数据发送/接收、列车广播等功能。标准(原装)LTE集群调度服务器和调度台功能、界面与地铁行车业务匹配度低,通过开放的SDK软件包和硬件进行二次开发,可实现用户界面和操作方式符合地铁运营特点和使用习惯。对地铁用户的特定功能需求进行定制化增强和补充。与其它业务系统对接,实现在不同GoA运营模式下与各系统业务联动。轨交LTE-M调度通信系统二次开发目前应用于上海轨道交通18号线一期工程通信、信号系统施工项目。 

获评“专精特新”企业,是官方对企业创新能力,科技创新成果、自主研发能力产业化的肯定,也是继上海市科技小巨人企业、静安区百强创新创业优秀企业、静安区企业技术中心之后新海信通公司取得的又一荣誉。新海信通公司将再接再厉,不断增强企业活力和发展动力。

中国通号获评企业将立足服务交通强国建设,坚持科技创新,以“新技术、新产业、新业态、新模式 ”为出发点,持续提升研发能力,促进科研成果转化运用,不断增强企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力,推动企业高质量发展。

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